Veículos com caixa de câmbio de comando manual: siga o diagrama desenhado na empunhadura da alavanca 1 e, de acordo com a versão do veículo, levante o anel até tocar a empunhadura para engatar a marcha ré.
Veículos com caixa de câmbio automática: consulte o parágrafo "Caixa de câmbio automática", no capítulo 2.
As luzes de marcha ré acendem ao engatar a marcha ré com a ignição ligada.
A eventual colisão de um objeto (por exemplo, contato com um poste, uma guia mais elevada ou qualquer outro objeto no solo) na parte inferior do veículo pode danificar o mesmo (por exemplo, deformação de um eixo...).
Para evitar o risco de acidente, mande verificar o seu veículo em uma Oficina Autorizada.
Para soltá-lo
Puxe ligeiramente a alavanca 2 para cima, pressione o botão 3 e desça a alavanca até o piso.
Para ativá-lo
Puxe a alavanca 2 para cima e assegure-se de que o veículo está bem imobilizado.
Ao circular, o freio de estacionamento deverá estar completamente desativado (luz indicadora vermelha apagada); caso contrário, há risco de sobreaquecimento ou de deterioração.
Para manter o veículo imobilizado, de acordo com o grau de inclinação do piso e/ou a carga do veículo, pode ser necessário puxar a alavanca pelo menos mais dois dentes e engrenar uma velocidade (1 a ou marcha ré), nos veículos com caixa de câmbio de comando manual, ou colocar a alavanca na posição P, nos veículos com caixa de câmbio automática.
Citroën C4. Pesos Diesel
* O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg).
** O peso
de reboque travado pode ser, de acordo com o limite de MTRA, aumentado desde que
se reduza a MTAC do veículo tractor; atenção, o reboque com o veículo tractor
pouco carregado pode degradar a respectiva aderência à estrada.
Os valores de MTRA e de cargas rebocáveis indicadas são válidas para uma
altitude ...
Citroën C4. Detecção de pressão baixa dos pneus
Sistema que assegura o controlo automático
da pressão dos pneus em movimento.
O sistema controla permanentemente a
pressão dos quatro pneus, a partir do momento
em que o veículo inicia o seu movimento.
Os sensores de pressão encontram-se
instalados na válvula de cada um dos pneus
(à excepção da roda sobresselente).
O sistema acciona um alerta a partir do
momento e ...
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