ATENÇÃO
Este veículo está equipado com sistema de aquecimento de combustível para partida a frio. Em temperaturas baixas o sistema funciona automaticamente, aquecendo o combustível antes da partida quando o veículo for abastecido com etanol. Desta forma, o veículo não possui tanquinho de gasolina do sistema de partida a frio.
A luz indicadora 1 do sistema de aquecimento de combustível está localizada no painel de instrumentos (medidores e indicadores).
Para mais informações, consulte "Luzes de advertência/indicadoras e avisos sonoros" na seção "Instrumentos e controles".
Se a luz se acender, o motorista deve esperar até que o processo de aquecimento do combustível esteja completo antes de dar a partida ao motor. O aquecimento do combustível é necessário, pois garante a partida do motor quando este for abastecido com etanol em condições de clima frio, principalmente no inverno.
CUIDADO
Se você tentar dar partida ao motor antes do aquecimento do combustível, a luz indicadora irá piscar e o motor não dará a partida.
1. Mova a alavanca seletora para a posição N (Neutro) 2. Coloque o interruptor na posição ON.
Tipo A
3. A luz indicadora 1 do sistema de aquecimento de combustível se acende indicando que o combustível está em fase de aquecimento.
Em condições de baixa temperatura e abastecimento com etanol, a luz indicadora 1 do sistema de aquecimento de combustível se acenderá para indicar ao motorista que o combustível está em processo de aquecimento.
4. Aguarde a fase de aquecimento de combustível.
CUIDADO
O tempo de aquecimento do combustível poderá variar de 1 a 10 segundos, dependendo da temperatura do motor e da concentração de etanol no combustível.
Tipo B
5. Após finalizado o aquecimento do combustível, a luz indicadora 1 se apagará.
6. O motor está pronto para dar a partida.
Libere o pedal do acelerador, coloque o interruptor de ignição na posição START e dê partida ao motor.
7. Caso o motor não dê a partida, aguarde 10 segundos e repita os passos de 1 a 5.
Dando partida ao motor
Solte o pedal do acelerador quando o motor ligar.
Coloque o interruptor de ignição na posição ON para dar a partida ao motor. Dê partida ao motor por 5 ou 6 segundos. Após acionar o motor de partida, solte o pedal do acelerador. Dê a partida ao motor sem acionar o acelerador, com o interruptor de ignição na posição START. Tire a mão da chave quando o motor funcionar. Se o motor ligar, mas falha ao funcionar, repita o procedimento acima.
CUIDADO
Não acione o motor de partida por um período superior a 15 segundos, a cada tentativa. Caso o motor não dê partida, coloque o interruptor de ignição na posição OFF e aguarde 10 segundos antes de tentar novamente, caso contrário o motor de partida poderá ser danificado.
8. Deixe o motor em marcha lenta por 30 segundos após a partida. Não acelere o motor enquanto estiver aquecendo. Primeiramente, dirija uma curta distância em velocidade moderada, especialmente em clima frio.
Renault Fluence. Capô do motor
Para abrir, puxe a alavanca 1, situada
do lado esquerdo do painel de instrumentos.
Desbloqueio de segurança
do capô
Para desbloquear, puxe a lingueta para
cima 2.
Ao realizar intervenções
perto do motor, leve em
conta que o mesmo pode
estar quente. Além disso, o
ventilador do motor pode entrar em
funcionamento a qualquer instante.
Há risco ...
Citroën C4. Motorizações Diesel
* A potência máxima corresponde ao valor homologado no banco motor, de acordo
com as condições definidas pela regulamentação europeia (Directiva
1999/99/CE).
.../S: modelo equipado com Stop & Start .../1: modelo equipado com
pneus de fraca resistência ao rolamento (exemplo: MICHELIN Energy Saver).
.../2: modelo equipado com pneus de muito fraca resistência ao rolamento.
...
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