Para garantir o respeito do ambiente e da nova norma Euro 6, sem alterar o desempenho nem penalizar o consumo de combustível dos seus motores Diesel, a CITROËN optou por equipar os seus veículos com um dispositivo que associa o sistema SCR (Redução Catalítica Selectiva) e o filtro de partículas (FAP) para o tratamento dos gases de escape
Com o auxílio de um aditivo chamado AdBlue que contém ureia, um catalisador transforma até 85% dos óxidos de azoto (NOx) em azoto e água, inofensivos para a saúde e o meio ambiente.
O aditivo AdBlue encontra-se num depósito específico, situado sob a mala, na traseira do veículo. O depósito tem capacidade para 17 litros: permite uma autonomia de cerca de 20 000 km antes do accionamento de um dispositivo de alerta que o adverte que o nível de reserva lhe permite percorrer 2 400 km.
A cada visita de manutenção programada do seu veículo na rede CITROËN ou numa oficina qualificada, o enchimento do depósito de aditivo AdBlue será efectuado para permitir o bom funcionamento do sistema SCR.
Se a quilometragem prevista entre dois intervalos de manutenção ultrapassar o limite de 20 000 km, recomendamos-lhe que se desloque à rede CITROËN ou a uma oficina qualificada para efectuar a reposição de nível necessária.
| Quando o reservatório de 'AdBlue estiver vazio, um dispositivo
regulamentar impede o arranque do motor Quando o sistema SCR
apresentar um problema de funcionamento, o nível de emissões do
seu veículo deixa de estar em conformidade com a regulamentação
Euro 6: o seu veículo torna-se poluente. No caso de problema de funcionamento confirmado do sistema SCR, deve dirigir-se, o mais rapidamente possível, à rede CITROËN ou a uma oficina qualificada: após percorridos 1 100 km, um dispositivo será activado automaticamente para impedir o arranque do motor. |
| Congelamento do aditivo AdBlue O aditivo
AdBlue gela a temperaturas inferiores a cerca de -11C. O sistema SCR possui um dispositivo de reaquecimento do depósito de AdBlue que lhe permite colocar o veículo em movimento em condições climáticas de muito frio. |
O enchimento do depósito de AdBlue está previsto a cada revisão do seu veículo na rede CITROËN ou numa oficina qualificada.
No entanto e considerando a capacidade do depósito, poderá ser necessário efectuar abastecimentos complementares de aditivo entre revisões, especialmente se um alerta (luz avisadora e mensagem) assim o indicar.
Poderá dirigir-se à rede CITROËN ou a uma oficina qualificada.
Caso pretenda efectuar este abastecimento por si próprio, leia atentamente as seguintes recomendações.
Precauções de utilização
O aditivo AdBlue é uma solução à base de ureia. Este líquido é não inflamável, incolor e inodoro (conservar num local fresco).
Em caso de contacto com a pele, lave a zona afectada com água corrente e sabão. Em caso de contacto com os olhos, lave imediatamente com água corrente e abundante ou com uma solução de lavagem ocular. Em caso de persistência de sensação de ardor ou irritação, consulte um médico.
Em caso de ingestão, lave imediatamente a boca com água limpa e beba bastante água.
Em determinadas circunstâncias (por exemplo, temperatura elevada), o risco de libertação de amoníaco não pode ser excluído: não inalar o produto. Os vapores de amoníaco têm uma acção irritante nas mucosas (os olhos, o nariz e a garganta).
| Conserve o AdBlue fora do alcance das crianças, no seu frasco
original. Nunca transvase o AdBlue para outro recipiente: o aditivo perderá as suas qualidades de pureza. |
Utilize somente o aditivo AdBlue em conformidade com a norma ISO 22241.
| Nunca dilua o aditivo com água. Nunca coloque o aditivo no depósito de gasóleo. |
O armazenamento em frasco com sistema anti-gota permite simplificar as operações de abastecimento. Poderá adquirir frascos de 1,89 litros (1/2 galão) na rede CITROËN ou numa oficina qualificada.
| Nunca faça o abastecimento de 'AdBlue num distribuidor reservado para veículos pesados. |
Recomendações de armazenamento
O AdBlue congela abaixo de -11C e degradase a partir de 25C. É recomendado que guarde os frascos num local fresco ao abrigo da exposição directa à luz solar.
Nestas condições o aditivo poderá ser conservado durante pelo menos um ano.
Se o aditivo congelou, o mesmo poderá ser novamente utilizado uma vez completamente descongelado à temperatura ambiente.
| Não guarde os frascos de AdBlue no seu veículo. |
Procedimento
Antes de proceder ao abastecimento assegurese que o seu veículo se encontra estacionado numa superfície plana e horizontal.
No Inverno, verifique que a temperatura do veículo é superior a -11ºC. Caso contrário o AdBlue congelará e não poderá ser inserido no depósito. Guarde o seu veículo num local com uma temperatura moderada durante algumas horas para poder efectuar o abastecimento.
Imobilize o piso fixando o seu cordão ao gancho de suporte da prateleira.
Após verificar a data de validade, leia atentamente as instruções de utilização da etiqueta antes de verter o conteúdo do frasco no depósito de AdBlue do seu veículo.
| Importante: se o depósito de AdBlue do seu veículo estiver completamente vazio - o que é confirmado pelas visualizações de alerta e pela impossibilidade de ligar o motor - deve obrigatoriamente efectuar um abastecimento, no mínimo, de 3,8 litros (ou seja dois frascos de 1,89 litro). |
| No caso de projecções do aditivo, lave imediatamente com água
fria ou limpe com o auxílio de um pano húmido. Caso o aditivo tenha cristalizado, elimine-o com o auxílio de uma esponja e de água quente. |
| Importante: em caso de reposição do nível
após uma falta de aditivo, deverá aguardar imperativamente cerca
de 5 minutos antes de voltar a ligar a ignição, sem abrir a porta do
condutor, nem destrancar o veículo, nem introduzir a chave no
contactor, nem introduzir a chave do sistema "Acesso e arranque
mãos livres " no habitáculo. Ligue a ignição e, em seguida, após decorrido um espaço de tempo de 10 segundos, ligue o motor. |
| Não deite fora os frascos de aditivo AdBlue com os resíduos
domésticos. Deposite-os num contentor próprio para o efeito ou entregue-os no seu Ponto de Venda. |
Citroën C4. Stop & Start
O Stop & Start coloca o motor momentaneamente em vigilância - modo STOP -
aquando das fases de paragem da deslocação do veículo (sinais
vermelhos, engarrafamentos, outros...). É efectuado o arranque do motor
automaticamente - modo START - assim que pretender colocar novamente o
veículo em movimento. O arranque é efectuado de uma forma instantânea, rápida e
silenciosa.
Per ...
Citroën C4. Alarme
Sistema de protecção e de dissuasão contra o roubo e a intrusão. O alarme
assegura os seguintes
tipos de vigilância:
perimétrica
O sistema controla a abertura do veículo.
O alarme dispara se alguém tentar abrir uma
porta, a mala, o capot...
volumétrica
O sistema controla a variação de volume no
habitáculo.
O alarme dispara se alguém quebrar um vidro,
e ...
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